Dầu nhớt xe máy
Giỏ hàng của bạn
Sản phẩm mới
Thống kê
DẦU ĐỘNG CƠ RIMULA: Shell Rimula R1 Mult |
|
| Mô tả: | Shell Rimula R1 Mult là: Dầu nhờn động cơ |
| Giá bán: | Vui lòng gọi |
| Tình trạng: | Mới 100% |
| Xuất xứ: | Dầu nhớt Shell |
| Ngày đăng: | 23-10-2014 |
Chi tiết sản phẩm
Shell Rimula R1 Multi
Mô tả sản phẩm :
Dầu nhờn động cơ
Sử dụng:
Dùng cho động cơ diesel xe tải, máy kéo
Lợi ích :
Chất lượng tin cậy với chi phí hợp lý
Tiêu chuẩn kỹ thuật & chấp thuận :
API CD/SE
Độ nhớt :
SAE 10W-30, 15W-40, 20W-50
Shell Rimula R2 Extra
Mô tả sản phẩm :
Dầu nhờn động cơ cao cấp
Sử dụng:
Dùng cho động cơ diesel chịu tải nặng của xe tải, xe buýt, xe đầu kéo
Dùng cho động cơ diesel các tàu cá nhỏ
Dùng cho động cơ diesel có tuốc bô tăng áp hoặc thông thường
Lợi ích :
Giảm tiêu hao nhớt 30% so với nhớt đơn cấp
Kéo dài thời gian thay dầu và tiết kiệm nhiên liệu
Kéo dài tuổi thọ động cơ, bảo vệ tuốc bô tăng áp
Chống mài mòn các chi tiết máy và giữ sạch động cơ
Tiêu chuẩn kỹ thuật & chấp thuận :
API CF-4, CF
ACEA E2
MAN 271
MB 228.1
Volvo VDS
Độ nhớt :
SAE 15W-40, 20W-50
Shell Rimula R3 10W
Mô tả sản phẩm :
Dầu thủy lực
Sử dụng:
Dùng cho các hệ thống thủy lực khác nhau trong môi trường công nghiệp
Dùng trong các hệ thống thủy lực di động như máy đào, cần cẩu
Lợi ích :
Tuổi thọ dầu cao – Tiết kiệm chi phí bảo dưỡng
Tính năng chống mài mòn ưu việt.
Duy trì hiệu suất hệ thống thông qua các tính năng siêu việt như độ sạch, khả năng lọc, tách nước, thoát khí và chống tạo bọt.
Tiêu chuẩn kỹ thuật & chấp thuận :
API CF
Độ nhớt :
SAE 10W
Shell Rimula R4 X 15W-40
Mô tả sản phẩm :
Dầu nhờn động cơ hảo hạng
Cho phép kéo dài chu kỳ thay nhớt
Sử dụng:
Dùng cho động cơ diesel chịu tải nặng của xe tải, xe buýt, xe đầu kéo
Dùng trong các đội xe hỗn hợp gồm các xe sử dụng nhiên liệu xăng và diesel
Dùng cho động cơ diesel các tàu cá nhỏ
Dùng cho động cơ diesel có tuốc bô tăng áp hoặc thông thường
Dùng trong các động cơ diesel yêu cầu kéo dài chu kỳ thay dầu
Lợi ích :
Kéo dài thời gian thay dầu 50% so với dầu Shell Rimula R3 X 15W-40 (API CH-4)
Chống mài mòn cho séc măng và xilanh tốt hơn 30% so với các dầu cấp chất lượng CI-4 tiêu chuẩn
Giữ sạch động cơ và chống ăn mòn vượt trội so với các dầu cấp chất lượng CI-4 tiêu chuẩn
Tiêu chuẩn kỹ thuật & chấp thuận :
- API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF, SL
- ACEA E7, E5, E3
- Global DHD – 1
- Caterpillar ECF- 2, ECF- 1- A
- Cummins CES 20078,77,76,75,72,71
- DDC 93K215
- Deutz DQC III-10
- Mack EO-M+, EO-M
- MAN M3275-1
- MB 228.3
- MTU Type 2
- Renault Truck RLD 2
- Volvo VDS-3
- JASO DH-1
Độ nhớt :
SAE 15W-40
Shell Rimula R6 LM 10W-40
Mô tả sản phẩm :
Dầu nhờn động cơ tổng hợp
Kéo dài chu kỳ thay nhớt
Kéo dài tuổi thọ động cơ
Sử dụng:
Dùng cho động cơ diesel chịu tải nặng của xe tải, xe buýt, xe đầu kéo yêu cầu tiêu chuẩn EURO 2,3,4,5
Động cơ yêu cầu mức phát xạ thấp theo tiêu chuẩn EURO 4,5
Động cơ yêu cầu nhớt đáp ứng tiêu chuẩn API CI-4 hoặc ACEA E7, E5
Các động cơ chạy bằng 100% khí CNG
Dộng cơ diesel yêu cầu kéo dài chu kỳ thay dầu
Lợi ích :
Kéo dài thời gian thay dầu
Kéo dài thời gian giữa các kỳ bảo dưỡng
Chống mài mòn, ăn mòn và đóng cặn siêu việt
Tiết kiệm nhiên liệu
Kéo dài tuổi thọ động cơ
Tiêu chuẩn kỹ thuật & chấp thuận :
- API CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF
- ACEA E7, E6
- DAF ACEA E6
- Caterpillar ECF- 1- A
- Cummins CES 20077,72,71
- Deutz DQC IV-10 LA
- Mack EO-N
- MAN 3477, 3271-1
- MB 228.51, 226.9
- MTU Category 3.1
- Renault Truck RLD 2
- Volvo VDS-3, CNG
- JASO DH-2
Độ nhớt :
SAE 10W-40